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Aereoporto di Dublino: il Nuovo Terminal Crea Scompiglio Tra i Dipendenti |
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Scritto da Valerio Palombaro
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Ad una parte del personale aereoportuale sono state offerte somme fino a 32500 Euro per spostarsi al nuovo terminal dell'aereoporto di Dublino,che aprirà al pubblico il prossimo Novembre.
Fonti rivelano che circa 30 impiegati a tempo pieno al Terminal 1 hanno fatto domanda per trasferirsi a lavorare nel nuovo Terminal dell'aereoporto di Dublino.
Ma crescono le paure che ci possano essere licenziamenti obbligati se l'Autorità Aereoportuale di Dublino (DAA),non troverà 100 lavoratori a tempo pieno da trasferire dal vecchio al nuovo edificio.
L'autorità vuole il trasferimento di questo numero perchè il personale sarebbe considerato "surplus" in ragione del piano di trasferire il 40% dei passeggeri nel nuovo Terminal quando aprirà nel Novembre 2010.
Allo staff in surplus sono state offerte cifre dai 4000 ai 32500 Euro, in proporzione con l'orario di lavoro settimanale.
Ma le loro paghe saranno ridotte del 6%,e lavoreranno in termini più bassi secondo i nuovi contratti del Terminal 2.
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L'Irish Indipendent rivela che potrebbero ridursi le attuali paghe al DAA se così sarà necessario per gestire il nuovo terminal.
La Commissione per la regolamentazione aerea ha stabilito limiti più alti per le paghe che sono decine di migliaglia di Euro inferiori al tasso che paga l'autorità aereoportuale.
Alcune paghe correntemente sono di quasi 20000 euro l'anno superiori a quanto stabilito dal regolatore per il nuovo Terminal.
Per esempio, un supervisore della sicurezza è pagato fino a 57414 euro nel Terminal 1 mentre sarà pagato solo 37760 nel Terminal 2 secondo il regolatore.
Il Ministro dei Trasporti Noel Dempsey ha chiarito la strada su cui deve operare la compagnia nazionale per la gestione dell'aereoporto, e ha dato tempo al DAA fino al prossimo mese per dimostrare che i paramentri del regolatore vengono rispettati.
Ha avvisato che "soluzioni alternative" saranno prese se i costi non sono rispettati.
Il basso livello di domande da parte del personale per lavorare al Terminal 2 potrebbe causare problemi poichè potrebbe portare a licenziamenti obbligatori se la DAA finirà per dare tutti i lavori a nuovi impiegati.
Fonti rivelano che circa 55 persone hanno presentato domanda di trasferimento al nuovo terminal, ma molti sono lavoratori part-time, così sarebbere solo 35 lavoratori a tempo pieno ossia 1/3 di quanto richiesto.
La DAA impiegherà più di 700 persone nel nuovo edificio e se 100 di queste provengono dal vecchio terminal,ciò significa che saranno creati 600 nuovi posti di lavoro.
Anche nuovi ruoli saranno previsti rispetto a quelli del Terminal 1, diviso in quatro reparti:catering per i passeggeri,operazioni(incluse pulizie e raccolta bagagli),vendite al minuto e manutenzione.
Un annuncio della SIPTU ha reso noto riguardo al problema del surplus di personale nel Terminal 1, che la DAA ha intenzione di creare una compagnia sussidiaria chiamata DAA T2 per gestire il nuovo terminal.
"Se il numero in surplus non sarà raggiunto, si prospettano gravi problemi in Ottobre."
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Ultimo aggiornamento ( domenica 06 giugno 2010 )
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