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Secondo un rapporto recentemente pubblicato dal Limerick Co Council, i proprietari terrieri, i cui possedimenti si trovavano lungo la strada dove dovrebbe passare il nuovo tunnel del Midwest (dal valore di 810 milioni di euro), hanno ricavato circa 56,5 milioni di euro in totale dalla vendita allo Stato. In particolare, un proprietario terriero di Limerick ha ricavato 10,4 milioni di euro dal Compulsory Purchase Order, ovvero il corrispondente irlandese dell’atto di esproprio. Il tunnel, che sarà inaugurato ufficialmente alla fine di questo mese, è destinato a ridurre gli ingorghi di traffico che ogni giorno si verificano a Limerick. L’obiettivo è infatti quello di far diminuire i veicoli che percorrono le arterie della città (circa 40.000 unità quotidianamente), collegando tutte le vie principali (Dublino, Cork, Kerry e Ennis/Shannon) che convergono a Limerick. Questa nuova infrastruttura sarà, inoltre, la prima a pagamento nella regione del Midwest e il pedaggio ammonterà a circa 1,80 euro. Sempre secondo lo stesso rapporto lo Stato ha espropriato circa 442 acri a 54 proprietari terrieri (pari a circa 9,75 km), spendendo circa 56,5 milioni di euro. Questa procedura fa parte della seconda fase dell’esproprio, che ha toccato (nuovamente) la zona sud della periferia di Limerick. Una prima fase di esproprio si era già verificata nel maggio del 2004, quando, sempre nella stessa zona, erano stati espropriati circa 355 acri di terra da 85 proprietari terrieri, pari a 9,5 km e per un valore complessivo di circa 16,9 milioni di euro. L’indennizzo medio ricevuto da ciascun proprietario terriero nella seconda fase dell’esproprio è stato di circa 1,1 milioni di euro e 127.000 euro per acre, mentre nella fase precedente la cifra ricevuta in cambio delle terre era stata di 19.882 euro per proprietario terriero e di 47.605 euro per acre. L’ammontare delle cifra destinata ai proprietari terrieri è stata influenzata dal fatto che queste terre includevano zone urbane, mentre invece le aree espropriate durante la prima fase del progetto erano prevalentemente zone rurali. Il Limerick Co Council ha rifiutato per ben due volte di applicare il Freedom of Information Act per evitare di svelare le cifre pagate ad ogni proprietario terriero. Il rifiuto più recente risale al luglio 2009, quando venne dichiarato che la vendita dei possedimenti in questione era ancora oggetto di negoziazioni e che, di conseguenza, non potevano essere comunicate cifre ufficiali. Secondo i dati riportati nel rapporto, il proprietario terriero che ha ricevuto la somma più elevata si è visto accreditare qualcosa come 10,4 milioni di euro; altri proprietari terrieri hanno ricevuto cifre che ammontano a 8, 6,6, e 5 milioni di euro. Il tunnel che dovrà essere realizzato su queste terre è, senza dubbio, la più grande infrastruttura pubblica realizzata nel Midwest ed è stata realizzata sulla base di una Public Private Partnership (PPP). Secondo alcune previsioni, il tunnel genererà 456 milioni di euro grazie al pedaggio applicato in un arco di tempo trentennale.
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