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Ryanair ancora contro l'aeroporto di Dublino |
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Scritto da Francesca Pedone
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 Ryanair ancora contro l'aeroporto di Dublino
In una lettera del 27 ottobre al regolatore Cathal Guiomard, Mr Dempsey aveva emesso una tassa sui passeggeri per i prossimi cinque anni in modo da far recuperare alla Dublin Airport Authority (DAA) il costo della costruzione del Terminal 2.
La Ryanair si aspetta che questa scelta venga revisionata, altrimenti in risposta continuerà a ridurre il traffico proveniente da Dublino, Shannon e Cork se le tariffe aeroportuali dovessero aumentare.
La compagnia irlandese prevede di trasportare circa 9 milioni e mezzo di passeggeri da Dublino nel 2010, con una riduzione di circa 7 milioni di euro rispetto agli scorsi anni. Sostiene che nel processo che ha portato alla concessione del contratto T2 vi è stata una mancanza di consultazione e di verifica dei costi, come invece era stato promesso da Martin Cullen, ex Ministro dei Trasporti; mentre invece un portavoce del DAA, ha dichiarato che un'ampia consultazione sul progetto T2 era stata effettuata con le compagnie aeree, inclusa la Ryanair.
La tassa al momento ammonta a 7,39 euro a tratta ed in una decisione provvisoria, Mr Guiomard propone di far arrivare l'imposta a 8,35 euro nel 2010.
Negli ultimi tempi stiamo assistendo ad un braccio di ferro tra l'aeroporto di Dublino e la compagnia aerea Ryanair: le decisioni definitive saranno prese tra la fine del 2009 e l'inizio dell'anno nuovo, sperando che a rimetterci non debbano essere i terzi, ovvero i passeggeri della capitale irlandese.
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Ultimo aggiornamento ( domenica 22 novembre 2009 )
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